CAPACIDADE

IMPARÁVEL. EM QUALQUER LUGAR

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CAPACIDADES
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TODO-O-TERRENO
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CONJUNTOS MOTOR/TRANSMISSÃO
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FLEXIBILIDADE
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O Defender foi concebido para que possa sonhar em grande. Desafiar-se. Ir "Above and Beyond".

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CAPACIDADE FORA DE ESTRADA
Descubra novos territórios. Enfrente condições extremas. As capacidades extraordinárias fora de estrada, bem como a Tração Integral permanente, tornam o Defender imparável. Em estrada e fora de estrada.
TERRAIN RESPONSE CONFIGURÁVEL
Explore. À sua maneira. Personalize individualmente as preferências do sistema todo-o-terreno através da tecnologia Terrain Response Configurável.
GEOMETRIA
Ângulos de ataque, rampa e saída excecionais. Projeções dianteiras e traseiras mais curtas. A geometria do Defender proporciona uma capacidade suprema.
CAPACIDADES
FORA DE ESTRADA
FORA DE ESTRADA

A Tração Integral, uma caixa de transferência de duas velocidades, o Diferencial Eletrónico Ativo e uma gama de pneus de maiores dimensões tornam o Defender no nosso Land Rover mais capaz. De sempre.

GEOMETRIA
GEOMETRIA

A geometria suprema aumenta a capacidade fora de estrada do veículo. O seu ângulo de ataque é 38 graus1. Este é combinado com um ângulo de rampa de até 31 graus e com um ângulo de saída de 40 graus1.

EM ESTRADA
EM ESTRADA

Tão competente em estrada como fora de estrada. Desfrute de um conforto excecional com suspensão dianteira e traseira independente, bem como as opções de suspensão de molas helicoidais ou Suspensão Pneumática Eletrónica com Sistema Dinâmico Adaptativo.

VÁ MAIS ALÉM
CARGA

Sem compromissos. A carga de transporte dinâmica permite até 168 kg2. E, com a carga estática de 300 kg do Defender, pode tirar maior proveito da sua aventura. Por isso, se pretender pernoitar, a Tenda do Tejadilho permite-lhe fazê-lo.

PASSAGEM A VAU
PASSAGEM A VAU

A capacidade de passagem a vau do Defender de até 900 mm torna possível a travessia de cursos de água.3 O Programa de Passagem a Vau no Terrain Response eleva o veículo utilizando a Suspensão Pneumática Eletrónica. Uma Câmara Surround 3D com Sensor de Passagem a Vau indica a profundidade da água.

REBOQUE
REBOQUE

Responda aos requisitos mais exigentes com a capacidade de reboque de 3.500 kg do Defender. A Assistência Avançada ao Reboque permite também efetuar marcha-atrás com um atrelado, enquanto o Defender controla a direção.

GUINCHO
GUINCHO

A força bruta e de tração são demonstradas pelo guincho elétrico com controlo remoto4. Disponibiliza uma força de tração máxima de 4.536 kg e pode ser acionado a uma distância de até 45 metros.

O SEU DEFENDER

Preparado para tudo. Um Defender personalizado à sua medida.

CONFIGURE O SEU
TODO-O-TERRENO
TRAÇÃO INTEGRAL
Na condução em pisos de aderência reduzida, como gelo e neve, é possível equilibrar o binário entre as rodas dianteiras e traseiras, proporcionando um nível superior de estabilidade e controlo.
CAIXA DE TRANSFERÊNCIA DE DUAS VELOCIDADES
Um conjunto adicional de velocidades de gama mais baixa pode ser muito útil em condições desafiantes, como declives acentuados, condução fora de estrada ou reboque.
SUSPENSÃO PNEUMÁTICA ELETRÓNICA
Selecione desde uma altura de acesso 40 mm abaixo da altura ao solo normal até uma altura até 75 mm acima, com uma altura ao solo adicional aumentada em até 70 mm em condições todo-o-terreno mais extremas.
DIFERENCIAL ELETRÓNICO ATIVO
Este sistema proporciona a vantagem adicional de maior capacidade de tração em curvas e maior aderência fora de estrada. Para isso, controla as perdas de tração entre a roda esquerda e direita no eixo traseiro.
TERRAIN RESPONSE CONFIGURÁVEL
Numa estreia mundial para o Terrain Response, pode configurar individualmente as definições de conjunto motor/transmissão, direção, diferenciais e controlo de tração em conformidade com os seus requisitos todo-o-terreno.
TECNOLOGIAS TODO-O-TERRENO
Esteja onde estiver, tem a garantia de total confiança e controlo. As funcionalidades incluem Arranque de Baixa Tração, Gradient Release Control e Controlo de Descida de Declives.
SISTEMA DINÂMICO ADAPTATIVO
Proporciona uma condução equilibrada e um controlo ideal através da monitorização dos movimentos da carroçaria e da direção até 500 vezes por segundo. Este sistema reage às solicitações do condutor e às características do terreno através da variação contínua das configurações dos amortecedores entre os extremos de suavidade e firmeza.
ALL TERRAIN PROGRESS CONTROL
Programe e mantenha uma velocidade estável em condições desafiantes fora de estrada. O All Terrain Progress Control é semelhante a um controlo de velocidade de cruzeiro de baixa velocidade, encontrando-se ativo a velocidades entre 1,8 km/h e 30 km/h.
CONJUNTOS MOTOR/TRANSMISSÃO
GASOLINA E DIESEL
O Defender dispõe de uma gama de motores Ingenium sofisticados e com consumos de combustível reduzidos. Escolha entre motores avançados a gasolina ou diesel.
MICRO-HÍBRIDO A GASOLINA
Contribuindo para a redução do consumo de combustível e das emissões de CO2, o motor P400 recolhe e armazena energia normalmente desperdiçada durante a desaceleração e volta a utilizá-la.
HÍBRIDO PLUG-IN A GASOLINA
Em breve, o nosso motor Elétrico Híbrido Plug-in (PHEV) P400e trará as vantagens de eletrificação ao Defender.
PERSONALIZAÇÃO
PNEUS PARA TODOS OS TERRENOS

Os pneus para todas as estações são disponibilizados de série. Ou então, eleve ainda mais as capacidades do Defender com os pneus fora de estrada.

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SELECIONE O SEU DEFENDER

A excelência encontra-se disponível em todos os formatos, tamanhos e estilos de carroçaria.

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1Com Suspensão Pneumática Eletrónica em altura fora de estrada.
2Defender 110 com pneus fora de estrada.
3Verifique sempre o percurso e a saída antes de realizar passagens a vau.
4Disponível em meados de 2020.
O equipamento opcional e a sua disponibilidade dependem da especificação do veículo (modelo e conjunto motor/transmissão) ou podem exigir a instalação de outros equipamentos. Contacte o seu Concessionário para informação adicional ou configure o veículo online.
Todos os equipamentos no habitáculo apenas devem ser utilizados pelos condutores quando for seguro fazê-lo. Os condutores têm de se assegurar de que estão sempre em controlo total do veículo.
Algumas funcionalidades exigem um cartão SIM adequado, associado a um contrato de dados apropriado, que irá exigir uma assinatura adicional após o prazo inicial indicado pelo seu concessionário.