RANGE ROVER: A HISTÓRIA

1994 - Segunda Geração Range Rover

Mais sofisticado do que o seu antecessor, os acabamentos deste veículo de segunda geração, como a silhueta icónica e a introdução de faróis retangulares em vez de circulares, têm resistido ao passar do tempo, sendo imediatamente reconhecidos até aos dias de hoje.

2001 - Terceira Geração Range Rover

Este Range Rover em constante evolução foi o primeiro a ser construído com uma carroçaria monobloco. O design da carroçaria foi inspirado no visual afunilado da lancha Riva italiana, enquanto os acabamentos metálicos no interior do veículo se inspiraram nas polias desta lancha de luxo.

2004 - Protótipo Range Stormer

O protótipo Stormer ficou conhecido por apresentar a futura direção de design do Range Rover, bem como a abordagem ousada à adoção de novas tecnologias nos veículos.

2005 - Produção Range Rover Sport

A apresentação do primeiro SUV desportivo da família Range Rover demonstrou o compromisso da Land Rover para com a performance. As opções de motores incluíam motores a gasolina Supercharged de 4,2 litros que proporcionavam uma rápida performance. O Range Rover Sport também oferecia uma suspensão pneumática interligada que permitia aos condutores uma altura de condução opcional para otimizar o conforto e a condução do 4x4 em estrada e todo-o-terreno. A altura variável foi uma das novas características distintivas que refletiu a performance dinâmica no aspeto do veículo.

2008 - Protótipo LRX

Este protótipo cross-coupé foi um passo ambicioso e progressivo da equipa de design da Land Rover. Destinado aos condutores que raramente conduziam um todo-o-terreno, este protótipo, além de manter a capacidade lendária da Land Rover, apresentou um interior considerado "futurista" pela imprensa.

2011 - Produção Range Rover Evoque

Nomeado "Carro do Ano" por diversos órgãos de comunicação, o Range Rover Evoque fez sucesso assim que foi apresentado no Salão Automóvel de Paris, em 2010. Muitas das características do protótipo LRX foram incluídas no sofisticado cross-coupé, incluindo a interpretação inovadora do design clássico do Range Rover.

2012 - Quarta Geração Range Rover

A quarta encarnação do Range Rover foi a primeira a incluir uma carroçaria leve totalmente em alumínio que é imediatamente reconhecida pela sua longa distância entre eixos e tejadilho flutuante. O veículo também apresentou a versão da próxima geração do sistema Terrain Response^® da Land Rover. Esta tecnologia de condução integrada seleciona automaticamente a melhor definição do veículo para o terreno.

2013 - Range Rover Hybrid

O primeiro veículo híbrido da família Range Rover não só proporcionou um melhor consumo e emissões inferiores como, acima de tudo, não comprometeu a capacidade. Para provar isto, o veículo partiu numa viagem de 16 mil km de Solihull até Mumbai, no derradeiro teste de condução todo-o-terreno, os Himalaias.

2013 - Segunda Geração Range Rover Sport

Apresentado por Daniel Craig, o ator que fez de James Bond, algumas ruas de Nova Iorque foram temporariamente encerradas para o lançamento do Range Rover Sport atualizado, equipado com um motor V6 de 3,0 litros com melhor eficiência.

2015 - Lançamento Range Rover Sport SVR

Concebido para ser um SUV de alta performance com máxima potência, o Range Rover Sport SVR foi o primeiro veículo a ser produzido pela equipa Special Vehicle Operations. Sendo o Land Rover mais rápido de sempre, este veículo proporciona uma condução inesquecível. A potência do veículo reflete-se nas características de design, como as duas ponteiras de escape duplas e o spoiler traseiro único.

2015 - Range Rover SVAutobiography

O expoente máximo de requinte e luxo, o Range Rover SVAutobiography redefiniu a experiência Range Rover. A atenção ao detalhe é evidente nos acabamentos em alumínio escovado e nos bancos exclusivos do habitáculo. No exterior, a escolha única de cores garante que os condutores obtêm a melhor experiência de luxo sinónima do Range Rover. O SVAutobiography Dynamic foi apresentado pouco tempo depois e, graças ao seu design distinto e motor V8 potente, a posição do veículo refletiu a sua potência e agilidade.